DIA mengajak utusan Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) untuk mengimbau Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim agar lebih serius menyelamatkan nyawa di jalan dengan menjadikan keselamatan jalan sebagai agenda utama negara.
Perwakilan khusus Sekjen PBB untuk keselamatan jalan dan ikon global Datuk Seri Jean Todt ingin Malaysia membuat komitmen tegas untuk menegakkan undang-undang yang relevan untuk mengatasi tingkat kematian dan cedera lalu lintas yang mengejutkan, dan mengurangi jumlah kecelakaan.
Statistik menunjukkan situasi mengerikan dari pembantaian di jalan kita, namun keselamatan jalan dan langkah-langkah penyelamatan hidup yang efektif hampir tidak menjadi prioritas utama dalam agenda nasional.
Berdasarkan catatan polisi, telah terjadi 168.659 kematian lalu lintas dan lebih dari satu juta luka-luka akibat kecelakaan lalu lintas di Malaysia sejak tahun 1995. Ini adalah rata-rata 6.486 nyawa hilang dan puluhan ribu luka diderita setiap tahun atau 19 tewas setiap hari. Dan statistik yang paling menyedihkan adalah 80.952 orang yang tewas sejak tahun 2001 adalah pengendara sepeda motor.
Pada Agustus tahun lalu, untuk setiap 100 kematian di jalan raya, 70 di antaranya adalah pengendara sepeda motor, mendorong negara itu semakin dekat untuk menggantikan Thailand sebagai negara dengan jumlah kematian pengendara sepeda motor tertinggi di dunia. Angka yang memprihatinkan ini seharusnya menusuk hati nurani setiap orang, khususnya pengendara sepeda motor, untuk selalu mengutamakan keselamatan dalam berkendara.
“Tidak ada gunanya memiliki hukum jika Anda tidak menegakkannya. Hukum ada di luar sana dan mereka perlu ditegakkan. Anda mungkin tidak populer tetapi pada akhirnya Anda akan menjadi populer karena Anda telah menyelamatkan banyak nyawa,” kata Todt.
Sangat tepat jika utusan PBB membuat seruan ini secara khusus kepada Anwar. Selama dua bulan terakhir sejak menjadi perdana menteri, Anwar telah berusaha keras untuk memperbaiki begitu banyak masalah yang diwarisi dari pemerintahan sebelumnya, dan tidak ada yang lebih mulia daripada melakukan upaya untuk menyelamatkan nyawa yang hilang secara tidak perlu di jalan raya dan jalan raya kita.
Seperti yang telah kita lihat betapa efektifnya perjuangan melawan pandemi Covid-19 selama tiga tahun terakhir ketika semua orang berkomitmen untuk itu, kita juga harus berupaya menyelamatkan banyak nyawa yang hilang setiap hari di jalan kita. Meskipun kematian akibat Covid-19 dan kematian di jalan serta cedera bukanlah perbandingan “apple to apple” tetapi nyawa adalah nyawa. Dan jika ada orang yang dapat sekali dan untuk semua memulai tindakan untuk menempatkan menyelamatkan nyawa di atas agenda bangsa, seperti yang disebut oleh Todt, itu adalah perdana menteri kita.
Seperti yang ditunjukkan dengan tepat oleh Todt, kecelakaan di jalan raya, kematian, dan cedera dapat menyebabkan kerugian besar pada produk domestik bruto suatu negara, mencapai 3% hingga 5%. Pemerintah dapat mengurangi kerugian tersebut dengan bersungguh-sungguh dalam keselamatan jalan sehingga dapat mengurangi korban jiwa.
Biaya sosial dan penderitaan yang tak terhitung dari anggota keluarga yang ditinggalkan oleh korban kecelakaan di jalan tidak terlukiskan.
Di Malaysia, salah satu hasil mencolok dari tingginya angka kematian di kalangan pengendara sepeda motor adalah banyaknya rumah bagi anak-anak yang menjadi yatim piatu pada usia dini. Ditambah lagi dengan fenomena ibu muda tunggal yang suaminya tewas dalam kecelakaan sepeda motor.
Selain kampanye keselamatan jalan atau operasi yang dilakukan untuk arus balik kampung selama dan setelah musim perayaan, seperti Tahun Baru Imlek yang dimulai akhir pekan ini, tidak banyak program kesadaran atau pendidikan yang dilakukan selama musim non-pesta untuk menyebarkan pesan keselamatan jalan
Misalnya, ribuan papan reklame bertebaran di kedua sisi jalan raya kami di Semenanjung Malaysia, tetapi tidak ada satu pun yang berisi pesan keselamatan jalan. Semuanya mengiklankan produk komersial. Dapat diterima bagi operator jalan raya untuk mendapatkan penghasilan dari papan reklame yang ada di mana-mana ini, tetapi mereka juga harus melakukan tanggung jawab sosial perusahaan dengan memasang papan reklame dengan pesan keselamatan jalan juga.
Pendekatan yang lebih efektif adalah menampilkan video secara mencolok di papan reklame digital, misalnya, adegan berdarah kecelakaan sepeda motor sebagai taktik menakut-nakuti untuk mendorong budaya berkendara yang lebih aman. Pengemudi kecewa dengan cara berbahaya di mana sebagian besar pengendara sepeda motor masuk dan keluar dari lalu lintas.
Saat saya menulis kolom ini, saya menerima video WhatsApp dari seorang teman yang menampilkan lagi kecelakaan sepeda motor, salah satu yang paling mengerikan yang pernah saya lihat. Ini menunjukkan seorang pengendara sepeda motor yang melaju kencang hanya beberapa inci dari mobil, yang kemudian kehilangan kendali, menabrak mobil dan terlempar sebelum menabrak penghalang logam di sepanjang jalan. Parahnya lagi, dia tidak sendirian tetapi memiliki seorang pembonceng, seorang gadis kecil berusia sekitar tiga tahun. Untungnya, dia jatuh dari sepeda dan dibawa ke tempat aman oleh pengendara.
Jenis kecelakaan ini dianggap umum, mengingat sepeda motor adalah alat transportasi yang populer bagi generasi muda. Kecelakaan sepeda motor juga merupakan penyebab kematian dan cedera No.1 di antara mereka yang berusia antara 16 dan 39 tahun.
Anthony Loke, yang kini menjabat sebagai menteri transportasi untuk kedua kalinya, dalam pidatonya pada peluncuran kampanye keselamatan jalan raya sehubungan dengan Tahun Baru Imlek, menyatakan keprihatinan bahwa kesadaran dan pengakuan masyarakat terhadap kecelakaan di jalan raya tidak begitu mendalam atau mengakar. sebagai ketakutan mereka terhadap Covid-19. Menteri juga harus memprioritaskan advokasi berkendara sepeda motor yang lebih aman.
Saya telah menulis beberapa kali sebelumnya di kolom ini bahwa cara paling efektif untuk mengurangi kematian dan cedera sepeda motor adalah dengan berkendara di jalur khusus atau jalur khusus sepeda motor. Selama mereka diizinkan berbagi jalan utama dengan kendaraan besar, jumlah korban tewas akan terus meningkat seiring dengan bertambahnya populasi sepeda motor dari hari ke hari.
Saya mendesak perdana menteri kita untuk secara serius mempertimbangkan penerapan jalur tersebut. Sekarang atau tidak sama sekali. Ini bukan ilmu roket, hanya akal sehat.
Komentar: surat@thesundaily.com
Untuk para togeler yang tertinggal didalam memandang hasil live draw hk malam hari ini. Hingga disini para togeler tidak perlu takut. Sebab semua hasil https://hazelwoodscion.net/ hk hari ini udah kita tulis bersama cara apik ke di dalam bagan data hk 2021 https://enjoy-spain.com/ terdapat di atas. Dengan begitulah para togeler https://totohk.co/ sanggup memandang semua hasil pengeluaran hk terlengkap jadi berasal dari sebagian https://bmi-club.com/ lantas apalagi th. lebih dahulu.